juntas metálicas especiales

Son especialmente adecuados para bridas con canales RTJ desgastados o dañados, donde un anillo metálico estándar tendría dificultades para lograr un sellado correcto. El relleno blando compensa las imperfecciones superficiales, asegurando la estanqueidad sin necesidad de reemplazar o mecanizar la brida, evitando así costos elevados. Los RTJ dentados son reemplazos directos y compatibles con bridas RTJ estándar según API 6A o ASME B16.20/B16.5. No requieren modificaciones en la brida y son ideales para proyectos de modernización en plantas existentes (brownfield). Sus aplicaciones comunes incluyen plantas químicas, petroquímicas, instalaciones offshore, refinerías y generación de energía.

El inserto de grafito o PTFE mejora el sellado en presencia de ciclos térmicos y vibraciones, reduciendo las emisiones fugitivas; además, el relleno protege la cara de la brida contra el gripado y el desgaste, prolongando la vida útil de la conexión. Se utilizan ampliamente en servicios con hidrógeno, amoníaco, hidrocarburos y gases ácidos, donde se debe minimizar cualquier fuga. Los materiales típicos del anillo incluyen acero al carbono, acero inoxidable, Inconel, Monel y otras aleaciones.

La elección del relleno depende del medio: el grafito resiste altas temperaturas, mientras que el PTFE es adecuado para productos químicos agresivos. La junta puede fabricarse en perfiles ovalados u octagonales, con el relleno incorporado durante el proceso de producción. Aunque no están normalizados por API o ASME, se fabrican con tolerancias precisas bajo especificaciones personalizadas. La instalación es sencilla y similar a la de los RTJ estándar, prestando atención al cuidado del relleno durante el montaje. En muchos casos, los RTJ dentados pueden restablecer el sellado sin necesidad de detener el sistema para reparar la brida.

Son especialmente útiles en líneas críticas donde las ranuras RTJ han sufrido desgaste mecánico o corrosión. La estanqueidad se mejora gracias al relleno deformable, lo que reduce la necesidad de aplicar cargas de apriete elevadas.

Estos anillos de transición se utilizan en situaciones en las que, a lo largo de una línea presurizada, se produce un cambio en el diámetro nominal (DN), la clase de presión o el tipo de brida, pero sigue siendo necesario garantizar un sellado seguro metal con metal. Normalmente presentan un lado con perfil octogonal u ovalado y el otro lado con un perfil diferente (por ejemplo, lenticular o 6BX), adaptándose así a bridas que, de otro modo, serían incompatibles entre sí.

Ideales para:

• Conexiones entre bridas API 6A 6B y 6BX

• Transiciones entre sistemas ASME y API

• Modificaciones de planta o reacondicionamiento

• Situaciones en las que no es posible reemplazar las bridas existentes

Características técnicas:

• Diámetro primitivo (PCD) idéntico entre las dos bridas

• Caras de sellado metal con metal, con geometría combinada

• Disponibles con perfiles ovalados u octogonales

• No están cubiertos directamente por las especificaciones API o ASME, pero se fabrican según los requisitos dimensionales específicos del cliente o del proyecto

Ventajas principales:

• Compatibilidad mecánica entre bridas distintas

• Solución eficaz para líneas existentes sin necesidad de reemplazar bridas

• Reducción del riesgo de fugas en uniones críticas

• Fiabilidad en condiciones de alta presión y ciclos térmicos exigentes

A diferencia de los tees o saddles tradicionales, el Lens Branch utiliza una superficie de sellado tipo "lente" para garantizar una conexión metal-metal de alta integridad entre la tubería principal y la derivación. Este componente se utiliza ampliamente en sectores industriales donde la seguridad y la fiabilidad son prioritarias, como en la industria química, petroquímica, centrales nucleares, producción de energía a alta presión y procesos criogénicos o de alta temperatura. El principio constructivo se basa en la norma DIN 2696, que regula las juntas tipo lente (lens gaskets), también adaptadas para conexiones de derivación. La conexión se realiza mediante dos superficies esféricas en contacto directo, sujetas por tirantes o bridas de contención, garantizando alta resistencia a la presión y a la expansión térmica, sin el uso de juntas no metálicas.

Ventajas del Lens Branch

• Sellado fiable incluso en condiciones extremas

• Sin juntas expuestas al envejecimiento

• Perfil compacto, ideal para espacios reducidos

• Resistencia a la corrosión según el fluido de proceso

• Fácil inspección y sustitución del acoplamiento

El Lens Branch también puede fabricarse como derivación simple, en acero al carbono, acero inoxidable o aleaciones especiales (como Inconel, Hastelloy), y suele personalizarse según la presión nominal (PN) o la clase ANSI (150 – 2500).

Está compuesto por dos discos metálicos unidos por una sección central en forma de puente: uno de los discos es macizo (blind) y el otro tiene un orificio central (spacer). Al girar la brida alrededor del eje del puente, se puede aislar o abrir la línea, según la posición elegida. Se utiliza comúnmente en sistemas de tuberías para permitir una interrupción física y visual del flujo, especialmente durante operaciones de mantenimiento o pruebas.

El componente está diseñado según la norma internacional ASME B16.48, que define dimensiones, materiales y tolerancias, conforme a las clases de presión indicadas en ASME B16.5 (hasta 24") o ASME B16.47 (más de 24"). Los materiales empleados suelen ser aceros al carbono, aceros inoxidables y aleaciones especiales, seleccionados en función del fluido, la temperatura y la presión de operación.

Si se diseña con perfil RTJ, el Spectacle Blind Flange puede tener una ranura anular en la brida (groove) donde se inserta una junta RTJ, o estar directamente mecanizado con forma RTJ. La norma de referencia para este tipo de conexión es la ASME B16.5 Apéndice D. El Spectacle Blind Flange también puede adoptar un perfil de estanqueidad tipo “Lens” (lente), conforme a la norma DIN 2696.

• M (Macho): tiene una saliente que encaja en la ranura de la brida.

• F (Hembra): tiene una ranura que se acopla con el macho de la brida.