Modified PTFE Planiflon B13

Planiflon® B13, compétences et passion pour la feuille d’étancheité en PTFE. !

PLANIFLON® B13 de Carrara est un plaque d’étanchété en PTFE modifié et chargé avec du silice. C’est tout? Non, il y en a de plus en plus sous cette description simple et conventionnelle. Tout d’abord, Carrara est l’un des peux fabricants mondiaux PTFE modifiée garantissant une haute qualité.
PLANIFLON B13 est une feuille d’étanchéité bidirectionnelle conçue pour assurer une grande fiabilité même dans les applications les plus difficiles. Le processus de fabrication spécial minimise le fluage, normalement associé aux produits en PTFE, en évitant la défaillance prématurée causée par le relaxement causé par les cycles de température et pression. Sa compatibilité chimique est étendue sur toute la gamme 0 ÷ 14 à l’exception des fluides pour lesquels la charge de silice n’est pas compatible.

PLANIFLON B13, qui est disponible dans la taille 1500 x 1500 avec les épaisseurs métriques et impériales habituelles, a été largement testé et son ensemble d’homologations est complet.

– DNV-GL
– BAM for Oxygen service
– DVGW
– EC1935
– FDA 21 CFR 177.1550
– TA LUFT VDI2440
– TOTAL Approval

Modified PTFE Planiflon B13

Planiflon B13 PTFE Gasketing Sheet

SAVIEZ-VOUS, PEUT-ÊTRE PAS: FEUILLE D’ÉTANCHÉITÉ PLANIFLON® B13 EN PROFONDE!

PTFE MODIFIE’
Le PTFE modifié est un PTFE modifié chimiquement qui offre des propriétés supplémentaires en plus des caractéristiques habituelles du PTFE.

FEUILLE DE JOINT D’ÉTANCHÉITÉ BI-DIRECTIONNELLE
Les fibrilles de PTFE (PTFE modifié) lors de la fabrication du feuille sont orientées long les deux axes principaux et ainsi la résistance à la traction est grande dans les deux direction.

CREEP
Le CREEP est la perte d’épaisseur du joint sous une charge constante lorsqu’une charge de compression est appliquée. La relaxation est la mesure de la perte de contrainte de compression causée par cette déflexion.

COLD FLOW
C’est la déformation du joint lorsqu’une charge de compression est appliquée avec l’incapacité de revenir à son épaisseur d’origine lorsque la charge est supprimée.

MINIMISER LE CREEP ET LE COLD FLOW
La bonne sélection de PTFE et de charge associée à la bonne fabrication ne suffit pas. Le processus de durcissement précis du PTFE et la technique de refroidissement sont les moyens de maximiser les propriétés mécaniques de la feuille de joint.